Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание:
Schwalbe Tough Tom подходит для кросс-кантри, трейла и ол-маунтин. Рисунок протектора разработан на основе модели Nobby Nic. Идеально подходит для переднего колеса, благодаря отличному сцеплению. ОТ проколов защищает слой K-Guard.
Особенности:
Защита: K-Guard
Боковины: LiteSkin
Корд: сталь
Плетение: 50 EPI
Спецификация:
Артикул Размер: ETRTO: Компаунд: Давление:
Макс-ая
нагрузка:
Цвет: Вес:
11159159 26 x 2.10 54-559 SBC 30-55 psi 100 кг Black 650 г.
11159160 26 x 2.25 57-559 SBC 26-54 psi 110 кг Black 700 г.
11159167 26 x 2.35 60-559 SBC 23-50 psi 115 кг Black 745 г.
Компаунд SBC:
SBC (Schwalbe Basic Compound) — простой и универсальный компаунд. Используется в простых моделях покрышек уровня Active.
Технология K-Guard:
Компаунд с самой низкой у Schwalbe плотностью каркаса (50 EPI). Но резиново-кевларовая лента K-Guаrd защищает от проколов.
Технология LiteSkin:
LiteSkin — это тонкий облегчённый вариант исполнения боковин покрышки. Они изготовлены только из резины, без полотна каркаса. Технология позволяет получить очень легкие покрышки с отличным накатом. Используется для покрышек самого высокого уровня (Evolution).