Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
ОПИСАНИЕ
Команда разработчиков TechTeam вместе с Бмх райдерами и экспертами провели полный редизайн геомерии, спецификации и внешнего вида модели Millennium!
Это БМХ обладает эталонной геометрией рамы, произведенной с использованием самых лучших техологий и технических решений индустрии. Вместо хайтена для производства рам и вилок используются горячекатанные трубы из специального стального сплава. Дропауты под 14мм ось выполнены по технологии investment cast c низкотемпературной пайкой, ширина 7.5 мм, кареточный узел под систему MID и рулевая труба, - фрезерованные для получения максимальной точности для установки подшипников и высокой прочности. Задний треугольник длиной 12,7" позволяет установить покрышки шириной 2,4 дюйма. Заведенные перья усилены мостиками для большей жескости рамы. Изменения коснулись креплений тормозов, теперь они выполнены сьемной конструкции как на перьях, так и на верхней трубе. Вилка имеет конусные ноги с выбегом 25мм с баттированный шток под топ-кэп.
Колеса собраны на втулках с цельным алюминиевыем фрезерованным корпусам в котором установленные промышленные подшипники. Передняя втулка с осью 10мм (3/8"), задняя, с драйвером на 9 зубьев, с осью 14мм. Новые двухстеночные алюминиевые ободья теперь имеют меньший вес. Покрышки - проверенные временем INNOVA размером 20х2,3" с увеличенной плотностью плетения 60TPI и максимальным давлением 60PSI
Система каноничная: каретка стандарта MID с 19 мм валом на 8 шлицов, алюминиевая звезда на 25 зубьев, трехкомпонентные полые хромолевые шатуны с широким прямоугольным профилем для удобства приземлений и стабильных скольжений.
Руль имеет обновленную геометрию: ширина 740мм, высота 9,5", up sweep 1.5, backseewp 12. Вынос из алюминиевого сплава 6061-Т6, top load, длина - 40 мм.
ГЕОМЕТРИЯ "TT STREET"
Угол рулевой 76°
Угол подседельной трубы 71°
Перья 12.7"
Размер рамы 20.4 и 20.8
Стендовер 9,2"
Высота каретки 11.3"
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рама: стальная, 20,4 и 20,8
Вилка: стальная с конусными ногами, выбег 25 мм, баттированный шток под топ кэп.
Рулевая: Neco интегрированная на пром подщиниках
Руль: стальной длина 740мм, высота 9,5", загиб 12, подъём 1,5
Вынос: алюминиевый top-load 40 мм
Звезда: алюминиевая 25 зубьев
Система: Kenli Mid, пром. подшипники. 3-х компонентные (8T-19мм.) шатуны Cr-Mo 175мм.
Педали: широкая плаформа, пластиковые
Цепь: усиленная KMC Half Link
Задняя втулка: фрезерованная из алюм. 6061-Т6. Ось из сплава Ст. 4130 14мм, интегрированный драйвер 9Т, на пром подшипниках
Передняя втулка: фрезерованная из алюм. 6061-Т6. Ось из сплава Ст. 4130 14мм, на пром подшипниках
Тормоз: U-тип алюминиевый
Обода: алюминиевые усиленные
Седло: тканевое с подседельным штырём 25,4мм.
Покрышки: ширина 20x2,3, 60TPI